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期权方面，陈栋建议，综合考虑沪胶90日波动率处于历史偏低水平，建议投资者建立顶部跨式策略，即卖出RU-C-11500合约和卖出RU-P-11500合约，按11日数据计算，收取权利金475元/吨和413元/吨，当期价维持在10612-12388元/吨的区间内，便可盈利。
而兴业研究认为，3月工业增加值同比调升可能是增值税调整带来的扰动。由于2019年税率下调幅度更大，增值税率调整对企业生产的影响也有所加大。根据Wind统计，15家机构对4月份规模以上工业增加值同比增速平均预测值为6.5%。其中，预测最大值为8.0%，最小值5.8%。
陈峰：海航26年，成长为一个民营为主的混合所有制企业，它不仅自己企业发展，还承担着社会责任。因此，社会各界对海航这么大的世界级企业是有要求的。所以从2018年，党、政府和国家对海航提出了“企业要回归主业，实现健康发展”。在26年当中，我们有过成功的快乐，也有遇到困难的彷徨。可以说，能有今天，我们还没有完全度过困难，可以说稳定了局面，我们还有很多困难，还要实现转型，也需要有一个过程。所以，我们用26周年活动，重新表达我们两个意愿，一个是感恩国家、感恩广大旅客；第二，用“店小二”的精神（展示）回归航空主业（的决心），用店小二的精神，进一步提高海航航空服务的质量。
意见强调，鼓励银行业金融机构加强与外部投资机构合作，在雄安新区开展相关业务。支持建立资本市场学院（雄安），培养高素质金融人才。研究在雄安新区设立人民银行机构，推进综合性、功能性金融监管体制改革，探索建立符合国际规则的金融监管框架，加强本外币协同监管，实现雄安新区所有金融活动监管全覆盖，牢牢守住不发生系统性、区域性金融风险底线。
这些说明了，日本核动力船舶一样是已经拥有了一定的技术储备，包括造出了“陆奥”号核动力货船，这些都是为核动力军舰和核动力潜艇做准备的。但是，日本在“陆奥”号核动力货船的建造过程中也确实尝到了核动力船只不好造的苦头。当核动力系统安装进船舶，消息不胫而走，这艘船就吸引了日本国内民众的关注。由于日本是世界上唯一一个被原子弹攻击过的国家，所以在普通老百姓的心中对于核这个东西是有恐惧的。
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