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消化产能上汽集团官网显示,公司将利用全产业链竞争优势,布局与消费者直连、可产生高频服务的网约车业务,加快转型成为出行服务与产品的综合供应商。“网约车、拼车等方式都在发展,将来会是什么样子还说不定。”汽车行业分析师贾新光看来,包括上汽集团在内的主机厂商都在从汽车制造向出行服务转型,因此各车企对未来均存在焦虑,这迫使这些车企不断进行试水,探索未来的出行模式,以免被淘汰。

另一个问题是,虽然出口增长快,但净出口对经济增长的贡献率为负,从这个角度看,今年的外贸确实拉低了经济增速。净出口贡献率为负的原因是进口增长比出口更快,1-10月货物贸易进口额同比增长率超过了20%。同时,我国服务贸易逆差也大幅增长。货物贸易进口高增长和服务贸易逆差扩大导致净出口贡献率为负,其实是因为我国内需比较强,但由于人们对保护主义的担忧和对出口形势的悲观,这种状况被错误地解读为出口不力,需要用扩大内需进行对冲。

澎湃新闻:近段时间以来,你一直在推动农村互联网发展,你们在这方面是如何布局的?姚劲波:随着互联网在乡村生活中的日益普及,除了传统的电商类需求被逐步满足之外,便民服务、社交与公共服务等需求也被极大地激发和释放。58同城于2017年推出58同镇。通过打破“信息孤岛”,开展精准扶贫、公益助学等行动,58同镇构建起服务乡村全链条,以再造一个乡村版58同城的方式,推动乡村生活服务再上一个新台阶,践行企业社会责任,推动乡村振兴发展。

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